东川区城市人居环境提升改造工程团结路竣工说明
东川区城市人居环境提升改造工程
团结路道路竣工册说明
一、工程概况
东川区城市人居环境提升改造工程团结路，为东西走向，西起金沙路，东止学府路，起点K0+000，止点K1+851.465,起点高程1213.778米，止点高程1331.200米，路线总长1851.465米。
二、施工依据
1、《东川区城市人居环境提升改造工程团结路施工图》
2、《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)
3、《公路土工试验规程》(JTJ E40-2007)
4、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008
5、《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96
6、《混凝土强度检验评定标准》（GB_50107-2010）
三、主要技术指标
1、道路等级：城市次干路（双向2车道、4车道）；
2、设计速度：30公里／小时；
3、设计年限：15年；
4、道路宽度：8.0（16.0）车行道+人行道（现场实际宽度）；
5、最大纵坡：7.5％；
6、最小竖曲线半径：1000米；
7、路面类型：沥青混凝土路面；
8、设计汽车荷载：BZZ-100型标准车；
9、按9度地震烈度设防。
四、沿线地理位置、地形地貌、地质、气候及水文情况
（一）地理位置、地形地貌
团结路道路位于云南省东川市，路线总长1854.465米，总体地势为东南高西北低，道路高差相对较大，达117.422米，道路纵坡最大达8.2％。
（二）地质、地震情况
该建筑场地属于对建筑抗震一般地段，地震设防烈度为9度，设计基本地震加速度值为0.40g,
（三）气候、水文
项目区域海拔高程相差大，流域内立体气候极为显著。每年11月至次年4月，主要受热带大陆气团控制，晴朗少云，日照充足，气候温暖干燥，5月至10月由于受西南季风的影响而为雨季，特别是6月至8月雨量最多，占年降水量的60%。
五、工程建筑材料
1、石料、砂、砂砾及水：城区附近砂石料较丰富，生产厂家较多，经检验后定点采购。工程用水取用附近坝塘水及自来水。
2、木材：由当地木材经销处购买。
3、电：由于工作面移动性较大，沿线无适宜接口，采用可移动的小型发电机供电。
4、水泥：由附近水泥经销处购买。
5、钢筋：由附近钢筋经销处购买。
6、管材：由昆明市管材生产厂家购买，运距175公里
六、施工过程概述
团结路为城区次干路，但位于居民集中区，交通流量大，施工期间须保证道路沿线单位及居民的正常通行,K0+000～K1+240段采用分段封闭施工，K1+240～K1+851段采用分左右幅封闭施工，施工时须兼顾安全、环保及留出施工通道等，施工范围内开挖的土方须全部外运至弃土场，回填时再取土回运。
七、线形结果汇总及说明
本次道路提升改造，道路平面线形、纵断面、横断面与道路现状纵断基本一致。全线共设置纵坡3段，最大纵坡8.2%，最小纵坡4.0%，道路最小坡长为550米，最小竖曲线半径为1000米。终点标高为1331.200 m，接现状的学府路。
七、道路主要工程数量表
序号 | 工程项目名称 | 单位 | 工程量 |
1 | 路面 | ||
1.1 | 4cm改性沥青砼AC-13C | m2 | 21929.91 |
1.2 | 玻璃纤维土工格栅 | m2 | 21929.91 |
1.3 | 6cmAC-20底层沥青 | m2 | 21240.79 |
1.4 | 稀浆封层0.6cm | m2 | 21240.79 |
1.5 | C20混凝土基槽回填 | m3 | 5734.81 |
2 | 人行道及路缘 | ||
2.1 | 6cm厚透水性步砖 | m2 | 14139.02 |
2.2 | 行进盲道块 | m2 | 2003.23 |
2.3 | 20cm厚C20无砂大孔混凝土（人行道） | m2 | 16141.25 |
2.4 | TF1 型立缘石 | m | 3692.65 |
2.5 | P1 型平缘石 | m | 3692.65 |
2.6 | 22cm混凝土基座 | m3 | 333.07 |
2.7 | 现浇C20靠背 | m3 | 83.08 |
3 | 拆除工程 | ||
5.1 | 沥青混凝土 | m3 | 1892.34 |
5.2 | 车行道基层 | m3 | 5671.81 |
5.3 | 人行道铺装 | m2 | 15687.40 |
5.4 | 人行道基层 | m3 | 3137.48 |
5.5 | 立缘石 | m | 3692.65 |
5.6 | 平缘石 | m | 3692.65 |
团结路道路竣工说明书
团结路综合管网竣工说明
