【绿美东川】东川区：推动转型发展 喜看山河复绿
[作者：宣传部发布时间：2026-09-08 16:44来源：昆明市东川区人民政府]
从绿意盎然的县城，到披上绿装的山坡，再到荒滩上建起的大棚基地和享誉世界的泥石流国际汽车越野赛，曾经被称为“泥石流天然博物馆”的东川区，如今实现了涅槃重生。2009年，被列为资源枯竭型城市后，东川区积极寻求产业转型，在极度脆弱的生态环境基础上，闯出了一条生态文明建设和产业协同发展的绿色转型之路，谱写了全国资源枯竭型城市转型和生态脆弱地区绿色发展的“东川篇章”。2025年11月，东川区相关做法入选《云南省生态产品价值实现案例（第一批）》。曾经泥石流肆虐的大桥河流域变成良田沃野。
初夏的金沙江支流小江干热河谷热气蒸腾，东川区的街道深巷草木葱茏。工作人员指着一处绿树成荫的公园说：“这里原本是泥石流大沟，改造后成了公园。”“别看现在东川城区这么美，在20世纪六七十年代，这里曾被5条泥石流大沟包围，随时都有被吞没的危险。”深耕东川泥石流治理60多年，86岁高龄的陈循谦如是说。作为历史上有名的铜都，历经2000多年伐薪烧炭炼铜，加上原本脆弱的生态环境，东川一度变得满目疮痍。小江两岸光秃秃的荒山一旦遭遇暴雨，肆虐的泥石流便会倾泻而下，将山下的良田和村庄吞没。“从我记事以来，多次看到过泥石流暴发，房子大的石块顺河滚下，田地、村庄被掩埋。”大桥河边长大的一位村民回忆道。为治理泥石流灾害，1975年东川市（今昆明市东川区）成立“小江治理办公室”（后更名为泥石流防治研究所），开启了泥石流治理、研究和开发利用的进程。作为第一代“泥防人”，陈循谦和众多同事一起，以当时灾情最为严重的大桥河泥石流流域为试点，积极探索泥石流治理和预防工作，最终探索出一套以“稳拦排”为核心的泥石流工程防治措施，成功治理了30多条泥石流大沟，有效遏制住泥石流频发态势。20世纪90年代，新一代东川水利人又在蒋家沟泥石流治理工作中，创新探索出修建排涝槽让泥石流改道的方法，有效解决了泥石流河沙堵塞小江、破坏环境的问题，将东川泥石流发生次数从20世纪90年代前的年均28次，降至现在的不足1次。如今，站在当年的大桥河泥石流治理试点处，泥石流冲积扇的痕迹依稀可见，曾经的荒滩已变成良田沃土，星星点点的村庄点缀其间。“以大桥河附近的碧谷街道大寨村为例，2025年仅大蒜种植一项收入就达4000多万元，是东川区有名的‘千万元大蒜产业新村’。”东川区水务局河湖管理工作站站长陈加荣说。行走在小江沿岸，曾经沟壑纵横的荒山披上了绿装。道路两旁，密密匝匝的剑麻已经成林。“以前泥石流肆虐，本土树种都难以种活，只好从外地引进剑麻、银合欢等耐旱植物来栽种。”东川区老一辈林业工作者佟友贵说。作为金沙江一级支流，曾经的小江虽只占金沙江流域集水面积的17.1%，输沙量却占整个金沙江流域的68.5%，严重威胁长江生态安全。从20世纪80年代开始，东川便以“治理小江就是保护长江”的担当，大力开展植树造林，持续推动小江流域山川复绿，成功探索出“漏斗底鱼鳞坑整地”等造林技术，破解了低海拔地区林木存活率低的造林难题。东川森林覆盖率已从20世纪80年代中期的13.3%上升至2021年的41.35%，水土流失面积从2000年的1309平方千米缩减至2024年的931平方千米。同时，东川区大力整治泥石流荒滩，累计垦造良田4万多亩，为农业产业转型奠定了基础。近年来，东川区大力推进小江干热河谷特色农业产业园建设。依托沪滇协作帮扶，以及省内外农业科研院所的支持，东川区陆续建成“东川小枣科技小院”“乌龙镇种业科技小院”等12家科技小院，以科技为支撑，助推东川种业等特色农业产业发展。目前，全区已累计建成百亩以上连片特色水果基地28个，特色产业基地7万余亩，曾经的泥石流荒滩变为产业兴旺之地。走进小江边的汤丹镇洒海村中毓蓝莓基地，200多亩蓝莓长势喜人。据洒海村党总支副书记刘武坤介绍，这片基地曾是闲置尾矿库。2023年，抢抓沪滇协作契机，村里成功引进上海企业将其盘活建成蓝莓基地。如今，该基地不仅每年为村里带来20万元的土地租金收益，还为周边村民提供了家门口的务工岗位。“我几乎天天到基地务工，每天有100多元的收入，一个月最高能拿4000多元。”当地一位村民说。在东川区阿旺镇大白泥沟东川泥石流国际汽车越野赛起点，隆隆的摩托车声从河床上传来。“每年5月份，东川泥石流国际汽车越野赛就会在这里拉开帷幕，吸引不少国内外专业车队来此参赛。”东川区文化和旅游局工作人员田维亮说。作为小江流域大白河的一条支沟，大白泥沟地处小江地震断裂带，地质结构破碎，曾发生过严重的泥石流灾害，形成了独特的泥石流地貌景观。在泥石流治理和开发工作中，东川区创新思路，把泥石流地质地貌劣势转化为文旅产业发展优势，将泥石流冲刷形成的河床打造成“永不重复的赛道”，吸引国内外摩托车和汽车拉力赛爱好者到此体验。早在2004年，东川区便开始探索在泥石流河床举办汽车拉力赛事。经过多年持续打造，东川泥石流国际汽车越野赛已成为享誉全国的赛事和东川文旅的“金字招牌”。“截至目前，东川已连续举办20届泥石流汽车越野赛。该赛事已成为与‘中国环塔（国际）拉力赛’和‘中国大越野’并称的全国三大精品越野赛事。”田维亮说。以赛兴城，城赛“共生”。今年“五一”假期，东川区依托泥石流国际汽车越野赛持续引流，共接待游客54.26万人次、拉动旅游消费3.85亿元，同比分别增长11.07%、10.24%。依托赛事IP带来的客流红利与品牌效应，东川区不断深化农文旅体融合发展，拓宽产业转型升级路径，推动泥石流综合治理赋能赛事经济、生态保护带动文旅增收，为区域高质量可持续发展注入持久动能。 来源：云岭先锋
