东川泥石流越野赛的二十载风云

不仅见证了东川的转型

更藏着无数人的坚守与热爱！

4月的东川

在这片“永不重复”的赛道上

摩托越野领头人魏杰

眼底闪着昔日赛手的热血与

今日摩托主理人的沉稳！

今天

让我们一起去认识这位

从“摩托赛手”到“赛事主理人”

魏杰

与东川泥石流摩托越野的故事！

这条赛道

承载着他从少年到如今

跨越十八年的热血与梦想！！

童年的“赛道梦”

图：全国知名车手张敏飞跃大白泥沟

“我从小就对摩托车情有独钟。小时候，跟伙伴们步行到大白泥沟，看电视里赛车的镜头，心里就像点燃了一把火。”魏杰回忆道。2004 年，东川首次举办泥石流汽车越野赛，未曾设想会有摩托车选项。两年后 2006 年，第一届摩托车越野赛正式登上赛场。2008年，中国顶尖车手张敏驾驶越野摩托车飞跃东川大白泥沟。在现场观赛的魏杰看后特别震撼，被泥石流赛道里狂飙竞技的摩托勇士们永不言弃的“赛车精神”所折服。那时15岁的他便第一次参加了摩托车赛，也成为了本地竞速圈里的一名新人。东川这条极富挑战、“永不重复”的赛道，始终点燃着魏杰对赛道的无限憧憬。骨折、脱臼，在参赛的那几年，伤痛时常伴随着他，每一次摔倒，他仿佛都能听见车手们的耳语——‘不要停，继续前行！’。或许这就是摩托勇士永不言弃的“坚守”，正是这种“坚守”一直激励着魏杰勇往直前、从未言败，大大小小的奖牌拿了不少。然而，他的目标并不是拿奖，而是要让更多人都能参与到摩托越野这项赛事里来。

从一名“摩托赛手”到“赛事策划者”

2016年，21岁的魏杰开始策划执行东川泥石流摩托车越野赛。他从一名赛车手，转变为一名赛事组织者，成为了一名赛事主理人。“办车赛比参赛难太多了，从找赞助到写执行方案，要克服各种困难。“有时也曾想过退缩，但东川这片土地赋予的‘矿山精神’让自己从未想过放弃。而是一直在想要怎样坚持，把赛事做得更好。”魏杰说。正是面对这些困难，让魏杰不断成长，成为了如今一名优秀的赛事主理人。这些年的探索，也让他明白了一个道理：办赛，必须走“专业化赛事运营”之路，他率领团队一步步往前走，超前谋划，从招商开始搭建起整个赛事体系，走专业化运营赛事。今年，魏杰在年前便着手为泥石流摩托车赛事做好预热视频，邀请国内知名车手、网红车手拍摄打call视频，让全国赛车圈子提前预热：准备出发，东川比赛！”如今的魏杰俨然成为了一名优秀的赛事主理人。

让东川泥石流摩托越野赛事迈向国际舞台

作为曾经的赛车手、如今的赛事主理人，魏杰对东川赛道有着最深刻的理解。“不管你现在的实力有多牛、有多厉害，到东川不一定。”魏杰笑着说，“所以我们有一句话叫：‘车技好不好，东川见分晓。’”今年，2026第十八届“Y-VOLT（易伟特）”杯云南东川泥石流摩托车越野赛有个质的飞跃——真正面向了国际化。魏杰透露，今年ADV组的车型与春风动力合作，将选拔优秀车手，去参加世界最顶尖的“红牛罗马尼亚耐力赛”。让 ADV 组有机会直接冲刺国际赛事，这意味着可培养国内车手可直接参与国际顶尖赛事。“这是我们东川泥石流摩托车越野赛走向国际舞台的第一步。”魏杰坦然道。这是一条走向世界的通道，既是对东川赛道的认可，也是对赛事组织能力的肯定。

十八年的执着与坚守

魏杰

把东川这片被泥石流切割的土地

变成了

全球摩托越野争锋对决的熔炉

“车技好不好，东川见分晓”

真正的竞技不止于速度！

今天的“Y-VOLT（易伟特）”杯

是过去的延续

也是未来的起点

随着

赛道的每一次潮汐

魏杰与东川摩托越野的记忆

将在这片独一无二的泥石流赛道上

继续激荡！！

(部分图片来源于网络和魏杰本人)

记者：王长红 付阳红 温兆禄 廖汉美