9月18日16时，东川公路分局在日常巡查中发现，受区域强降雨影响，S209线K64+587大白河大桥段水流发生剧烈变化—原本南北走向的河涌突然转为东西流向，湍急洪水不断冲刷大桥老拦砂坝，导致坝体开裂、底部淘空，洪水直接从坝底穿流而过，严重威胁桥梁结构与通行安全。
迅速响应！多部门联动抢通生命线
险情就是命令！东川公路分局第一时间启动汛期公路水毁应急预案，迅速联合东川区公安局交警大队、交通运输局、水务局、安全生产委员会办公室，昆明市交通运输综合行政执法支队东川大队，云南省交通运输综合执法局昆明支队第八大队等多家单位，紧急召开应急抢险联动工作会议，精准研判灾情，周密部署抢险任务，明确人员、机械及物资调配，全力开展水毁处置工作。
科学抢险！毛石回填截流改向，昼夜不停
当晚20时，昆明公路局安全生产监督检查组抵达一线，现场指挥抢险保通。
昆明公路局养管科、安管科，设计单位及东川分局技术骨干联合研判，迅速确定处置方案：采用毛石填筑实现截流改向，并对拦砂坝坝底淘空区域进行回填加固，从根本上阻断洪水对拦砂坝的持续冲刷，确保桥梁锥坡稳定。
“这次抢险不仅是多部门协同作战的典范，更体现出党员突击队的先锋力量。我们必须以实际行动守护群众出行安全，这是我们公路人的责任。”东川分局负责人现场表示。
9.5小时连续作战！抢险数据背后是坚守与担当
截至9月19日，经过连续9.5小时的全力抢修，分局共投入人员25人次、装载机1台、运输车辆10辆，抛填毛石1020立方米，成功将大白河大桥水流截引至拦沙坝坝顶，实现有效改向，险情得到初步控制。
持续监测不松懈，筑牢桥梁安全防线
尽管水流已截流改向，但因洪水冲刷剧烈，桥梁锥坡仍出现局部损毁。
下一步，分局将加强对该桥的监测频次，并采取回填加固等修复措施，彻底消除安全隐患。
防汛不停歇，公路人始终在路上！
来源：云南公路
